يمكن تصنيف المصدات المطاطية بشكل أساسي إلى الأنواع التالية بناءً على شكلها ووظيفتها وطريقة تركيبها:
1. مصدات على شكل حرف U-
تعتبر المصدات على شكل U- هي النوع الأكثر شيوعًا، حيث تشبه الحرف "U" في الشكل. يتم تثبيتها عادةً على جوانب السفن أو حول الأرصفة. تتميز بسطح تلامس كبير ومنطقة عازلة، مما يمتص قوى التأثير بشكل فعال ويحمي الهيكل من التلف.
مناسب لـ: الأرصفة والموانئ بجميع أحجامها، والسفن المشتركة.
المزايا: هيكل بسيط، سهل التركيب، قابلية تطبيق واسعة.
2. مصدات على شكل D-
تكون المصدات على شكل D-على شكل الحرف "D" وتستخدم عادةً للحماية عند حواف الرصيف وعندما ترسو السفن. يتميز هذا النوع من المصدات بتصميم أكثر إحكاما ومنطقة اتصال أصغر، مما يوفر امتصاصًا أفضل للصدمات.
مناسبة لـ: مناطق الرسو التي تتطلب مساحة محدودة، ومناسبة بشكل خاص للسفن الصغيرة والسفن التي ترسو في الأماكن الضيقة.
المزايا: هيكل مدمج، مناسب للمساحات الصغيرة، ومع ذلك يوفر حماية كافية.
3. مصدات من النوع F-: تشبه المصدات من النوع "F"، وتوفر المصدات من النوع F- مقاومة قوية للصدمات ومتانة، مما يجعلها مناسبة للسفن الكبيرة والأرصفة الكبيرة.
السيناريوهات القابلة للتطبيق: الموانئ الكبيرة، ورسو السفن الكبيرة، والمواقع التي تتطلب حماية قوية للتبطين.
المزايا: قادر على تحمل قوى التأثير الكبيرة، ومناسب للسفن الكبيرة.
4. المصدات المستديرة: تُستخدم المصدات المستديرة عادةً لتوفير دعم مستقر أثناء الالتحام. غالبًا ما تكون مصنوعة من المطاط وتوفر مرونة ومتانة جيدة.
السيناريوهات المطبقة: مناسبة بشكل خاص للسفن الصغيرة والسفن الأخرى التي تتطلب المرونة وسهولة التعديل.
المزايا: مناسب لهياكل الرسو غير المنتظمة، مما يوفر توسيدًا موحدًا.
5. المصدات المسطحة: تُستخدم المصدات المسطحة عادةً في السفن الأطول أو في المناطق التي تتطلب تغطية منطقة اتصال كبيرة. تصميمها المسطح، الذي يتم تركيبه عادة على جوانب الأرصفة، يعمل على تشتيت قوى التأثير.
السيناريوهات القابلة للتطبيق: مناسبة للسفن الطويلة أو الأرصفة الكبيرة-.
المزايا: يغطي منطقة تلامس كبيرة، ويشتت ضغط الصدمات، ويحمي الهيكل من التلف الشديد.
6. حاجز القوس تم تصميم حاجز القوس خصيصًا للقسم القوسي للسفينة لمنع الاصطدام مع الرصيف أو السفن الأخرى عند الرسو. يتم تثبيته عادةً في منطقة مقدمة السفينة.
السيناريوهات المطبقة: عندما ترسو السفن، خاصة في الميناء بين السفن الأخرى.
المزايا: مصمم خصيصًا لحماية القوس، فهو يمتص قوى الاصطدام بشكل فعال ويمنع تلف القوس.